繼設(shè)立駐深圳投資促進(jìn)中心并在深圳舉辦多場投資說明會(huì)后，惠州“藍(lán)色引擎”環(huán)大亞灣新區(qū)對接深圳“再放大招”。13日記者從環(huán)大亞灣新區(qū)了解到，8月23日下午，“話合作·謀發(fā)展·求共贏”惠州環(huán)大亞灣新區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)平臺（深圳）投資說明會(huì)將在深圳會(huì)展中心舉行，新區(qū)再次攜手惠陽區(qū)、惠東縣、大亞灣區(qū)組團(tuán)赴深圳招商推介。

環(huán)大亞灣新區(qū)與深圳對接發(fā)展動(dòng)作頻頻的背后，是近年來新區(qū)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐，發(fā)力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，積極引進(jìn)深圳高端產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新資源，著力打造“產(chǎn)業(yè)高地、智慧灣區(qū)”，成為惠州對接深圳東進(jìn)的排頭兵、深惠一體化發(fā)展的先行區(qū)。

隨著高鐵、地鐵、城際、高速公路等加速連通，特別是繼廈深鐵路深圳—惠州—汕尾段開通捷運(yùn)化列車、惠州南站往深圳方向趨向“公交化”運(yùn)營后，新區(qū)遠(yuǎn)景規(guī)劃還將有1條城軌、5條地鐵共7條軌道交通對接深圳。在區(qū)位交通等眾多利好因素之下，新區(qū)面向全國乃至全球開放創(chuàng)新，吸引海內(nèi)外越來越多創(chuàng)新項(xiàng)目、高端人才落戶。

成為惠州發(fā)力灣區(qū)經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場

作為廣東省政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級重大區(qū)域發(fā)展平臺，惠州環(huán)大亞灣新區(qū)囊括惠陽區(qū)、大亞灣開發(fā)區(qū)全境以及惠東縣G324國道以南的6個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)旅游管理區(qū)，涵蓋惠州全部海域和海岸線。憑借毗鄰深圳、東莞、汕尾，連接深圳、汕頭、廈門3個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，以及雄厚的產(chǎn)業(yè)家底、創(chuàng)新基礎(chǔ)，新區(qū)發(fā)展前景被廣泛看好。

當(dāng)前，新區(qū)通過產(chǎn)業(yè)平臺搭建，已形成惠州南站新城起步區(qū)、惠東稔山濱海新城起步區(qū)、大亞灣石化產(chǎn)業(yè)起步區(qū)3個(gè)起步區(qū)，以及百里濱海現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)帶、大亞灣臨深片區(qū)“1+N”創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、惠陽“雙十”平臺等一批各具特色的載體。在大亞灣，世界級生態(tài)型石化產(chǎn)業(yè)基地即將初步形成。

搶抓粵港澳大灣區(qū)、深圳東進(jìn)戰(zhàn)略、惠州“海綿行動(dòng)”三大疊加機(jī)遇，濱海臨港的環(huán)大亞灣新區(qū)如今成為惠州參與粵港澳大灣區(qū)世界級城市群建設(shè)、發(fā)力灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場。新區(qū)接二連三組團(tuán)赴深圳推介更是受到各方關(guān)注。

3年半簽約項(xiàng)目677宗總投資1440億元

據(jù)透露，月底在深圳舉辦的投資說明會(huì)看點(diǎn)十足，新區(qū)和惠陽區(qū)、惠東縣、大亞灣區(qū)將進(jìn)行投資環(huán)境及重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)平臺推介，還有企業(yè)代表投資分享、簽約文本交換儀式、項(xiàng)目洽談和互動(dòng)交流等環(huán)節(jié)。參會(huì)人員陣容強(qiáng)大，預(yù)計(jì)將有200多家企業(yè)參加。

環(huán)大亞灣新區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，此前新區(qū)和3個(gè)縣區(qū)共同設(shè)立駐深圳投資促進(jìn)中心，已在深圳舉辦3場投資說明會(huì)，共簽約項(xiàng)目29宗，總投資1592億元。

2014年至今年6月，新區(qū)內(nèi)累計(jì)簽約產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目677宗，合同資金1440億元；截至6月底，342宗建成、201宗在建，實(shí)際完成投資552億元。

高鐵“公交化”拉近深惠“半小時(shí)生活圈”

除了扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境帶來廣闊發(fā)展前景，環(huán)大亞灣新區(qū)與深圳的交通越來越便捷，更是加速深圳、香港等地的項(xiàng)目、技術(shù)、人才向新區(qū)集聚。

“現(xiàn)在，新區(qū)機(jī)場、高鐵、高速公路、海港一應(yīng)俱全，正在規(guī)劃地鐵、城際等交通項(xiàng)目。”新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。今年以來，隨著廈深高鐵深惠汕段捷運(yùn)化運(yùn)營，14趟捷運(yùn)化列車往返惠州南站與深圳中心區(qū)，覆蓋早晚上下班時(shí)段，加上日常班次每天有近60趟列車，平均20多分鐘一趟。如今，從深圳北站至惠州南站只要30分鐘，基本實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營，形成“半小時(shí)生活圈”。

規(guī)劃7條軌道交通與深圳互聯(lián)

引人關(guān)注的是，今年4月惠州市住建局發(fā)布《惠州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，按照遠(yuǎn)景線網(wǎng)規(guī)劃方案，環(huán)大亞灣新區(qū)未來有7條軌道交通對接深圳，除了現(xiàn)已通車的廈深高鐵和正在開展前期工作的深惠城際，還包括5條地鐵線，即深圳地鐵8號、14號、16號、19號和21號線延伸線，將在新區(qū)實(shí)現(xiàn)深惠地鐵對接。

其中，深圳地鐵14號線將延伸至惠州南站，與惠州地鐵1號線銜接；深圳地鐵21號線擬延伸至惠陽新圩；深圳地鐵8號線擬延伸至大亞灣；深圳地鐵16號線擬延伸至惠陽和大亞灣；深圳地鐵19號線擬延伸至惠陽。

放眼未來，隨著深惠軌道交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以及惠州機(jī)場發(fā)揮深圳第二機(jī)場功能，環(huán)大亞灣新區(qū)海陸空大交通的升級將助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)成為更具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)、宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。

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